Le week-end du 13 septembre 2023, c’était les journées européennes du patrimoine. La FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Époque) a répondu présente en organisant avec les clubs des évènements locaux pour mettre en avant le patrimoine roulant. Le constructeur Peugeot (ou plutôt l’Association de l’Aventure Peugeot) a répondu présent avec une brocante sur le parking du musée de l’Aventure Peugeot et l’accès à l’atelier de restauration de la marque sochalienne.
Une brocante de bric et de broc
On débute notre visite sur le parking de l’Aventure Peugeot avec des collectionneurs venu en nombre pour exposer fièrement leur bolide. On retrouve toutes les gloires de la partie française du groupe Stellantis (ex-PSA Peugeot Citroën), Peugeot 203 et 205, Citroën CX, Peugeot 305, 404, 504 et 306 sans oublier la mythique Citroën DS.
Un peu plus loin, commence devant les ateliers de restauration de la marque de Sochaux, une brocante. Nous sommes accueillis par une Peugeot RCZ… orange ! Puis une ribambelle d’exposants avec diverses pièces détachées, mais aussi des éléments de carrosseries, des miniatures et des pièces de collection, comme des affiches et des panneaux de garage. L’ambiance est aux négociations, aux questions et à la curiosité de certaines pièces comme les voitures à pédales. Les visiteurs observent, touchent (avec les yeux ou pas) et discutent moteur et carrosserie dans un climat bon enfant. Les stands s’étalent à l’intérieur des ateliers Peugeot avec des produits techniques, des fiches, des catalogues et des accessoires Peugeot, Citroën et DS Automobiles.
De l’autre côté de l’atelier, plusieurs Peugeot en cours de restauration font le show. Dans un coin du garage, elle attire les yeux des visiteurs, la terrible Peugeot 205 T16 produite entre 1984 et 1985 pour son homologation au Championnat du monde des rallyes. Offrant à Peugeot plusieurs victoires entre 1984 et 1986 grâce à Bruno Saby et Ari Vatanen. Au centre, on retrouve une Peugeot 204 en attente de son mécanicien pour son changement de gomme. Le troisième espace est réservé au sellier, que l’on surprend en plein travaille sur les cuirs d’une Peugeot 504. À ses côtés, une Peugeot 404 sort de la peinture et s’habille d’un très joli bleu en attendant son remontage.
Le Musée de l’Aventure Peugeot, haut lieu de l’histoire Peugeot
Après avoir fait le tour de l’atelier, nous rejoignons le reste de l’équipe du Club Lotus France pour une visite libre du musée. C’est un moment agréable pour tout amateur Peugeot qui se respecte, c’est la mecque des fans du lion : l’entrée en fer forgé Art Moderne du musée de la marque. Après un long couloir avec les hommes de la famille Peugeot qui ont marqué l’histoire de la société, nous passons devant les produits historiques de la marque. Le musée se découpe par période et plateaux. On débute par les années 1890 jusqu’à nos jours en traversant les époques et les modèles mythiques de la marque.
On peut citer pêle-mêle Peugeot Type 4 (1892), Type 35 (1901) ou la Peugeot Bébé (Type BP 1) de 1913, ainsi de suite jusqu’à l’ère des « modernes » Peugeot 402 et sa remarquable version cabriolet Éclipse (1936). Avant d’arriver aux contemporaines, on découvre que Peugeot c’est aussi l’équipement de la maison avec de l’électroménager, comme des lave-vaisselles, chaises et mobilier sans oublier les articles de maisons (moulin à poivre, sel et café). Chaque plateau respire le style de son époque. Au fond du musée on retrouve une place réservée aux motocycles Peugeot.
Les trente glorieuse bien représentées
Les gloires des trente glorieuses sont très présentes dans le musée. Peugeot 203, 204, 404, etc. Plus étonnant on trouve des perles rares comme une Peugeot 402 Gazogène, construite parmi la vingtaine d’autres exemplaires pour pallier au manque de carburant. Plus loin, les modèles donnent un ton plus léger avec les couleurs chatoyantes comme sur la Peugeot 104 orange, des 304 jaune et beige, des 504 coupé et cabriolet grises. Avant de finir sur les concept-cars, on retrouve donc les magnifiques Peugeot SR1 et Peugeot Onyx. Mais aussi l’improbable concept BB1, Quasar et l’EX1 accroché au mur du musée.
Enfin au fil de la visite on retrouve la 504 Papamobile et des véhicules ayant rendu bien d’autres services (pompier, Croix-Rouge, etc.).
L’espace compétition du lion
Passage obligatoire pour tous les passionné(e)s de la marque, l’espace sport et compétition. On y retrouve avec presque la larme à l’œil la mythique Peugeot 206 WRC, mais aussi la 208 Pikes Peak de S. Loeb et la Peugeot 405 T16 Pikes Peak d’Ari Vatanen. Entre les sportives, on retrouve la célèbre 404 diesel. Au chapitre des stars de la compétition de Sochaux, on retrouve avec plaisir les 205 et 405 du Paris-Dakar. Au fond, le clou du spectacle avec les stars du Mans avec la Peugeot 302 Spécial Sport (1937) et la mythique Peugeot 905 victorieuse du terrible circuit sarthois.
Vous êtes de passage sur la région franc-comtoise ? Alors, faites un arrêt au musée de l’Aventure Peugeot à Sochaux. L’occasion de revoir les modèles emblématiques de la marque française et de découvrir le riche passé industriel de la société et de la région. Toutes les infos pour vous y rendre sont juste là :
GALERIE
Info pratiques
Lieu : Carrefour de l’Europe, 25600 Sochaux
Dates et heures :
Fermé le lundi – le 1 janvier et le 25 décembre
Du mardi au dimanche : 10h00-18h00 (non stop)
Tarifs :
Adultes : 12€
Étudiants : 6€
Enfants de moins de 7 ans : Gratuit – dès 7 ans, 6€
Site internet du musée : L’Aventure Peugeot
Superficie : 8 000 m² de surface d’exposition
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